2023-03-30
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现市面上已经在使用的路灯多数都是提供普通照明的一些需求，跟智慧路灯相比较，传统路灯杆有着能源浪费严重、管理手段单一、信息化水平低下、缺乏故障主动报警机制、故障灯位置难以发现等一系列问题弊端。管理部门需要更加有效率地管理和节能方式，从而全速推进城市智慧照明的科学管理和绿色节能。根据有关部门的统计，在全国200多座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
传统路灯的弊端
1、监控管理方式相对简陋：
传统系统的采集和控制只可以回路级别实现，对单灯运行情况无法准时、准确监控，出现灯具故障无法及时反馈到监控中心，不能实现智能化监控和精细化管理；另外也不能对故障处理情况实时跟踪、分析、影响照明生产管理。
2、能源消耗偏大：
欠缺有效灵活的节能控制手段，过度的照明和照明不充足的矛盾难以实现（即前半夜按照城市形象照明运行，后半夜采取节能照明 )，无法实现按需照明，从而在保障照明质量的前提下有效降低能耗。
3、运行维护效率低、成本片偏高：
由于路灯的数量非常巨大，而且分布非常广，现阶段的照明设施主要采用人工巡逻模式，工作量巨大，需要投入大量的人力物力，而且还可能留有盲区，运维成本高、效率低，很难实现主动服务及服务质量的保障；在维护过程中，对材料的采购也缺少科学的依据，不适当的材料增多会造成资金的占用，不能对材料进行精打细算化的管理，可能会造成材料的浪费。
4、设施安全难以保障：
照明电缆等设施时常被盗或人为损坏，需要派遣人员经常巡检，给相关部门造成经济损失严重影响城市照明的正常运行，同时带来隐患。
路灯节能改造有两种方式：
，对现在已有的普通路灯灯头进行更换，就是把普通的高压钠灯或者是白（黄）炽灯等一系列的光源换成新型的LED光源。
第二，而现在的普通路灯杆进行智能改造，就是在现有智慧路灯杆上安装单灯控制器，是物联网技术的新产品，新型的单灯控制器可以使智慧路灯控制智能化，能够通过PWM、0-10v相关接口降低功率从而达到节能的效果；为城市的智能建设提供了良好的基础，在能够达到节能减排的目的同时又能二次节能，具有智能化管理的照明方案已成为路灯节能改造的热点。
